“3ヶ月で効果が見え始める物流改善”

物流改革コンサルタント平野太三さんは、システム会社入社後、物流現場の改善のため全国の物流現場の分析に携わる過程でシステムだけでは改善できないことを理解し、高額なシステム導入以外の方法でも効果をだす仕組みをつくりだした。現在、日本には独立系の法人化された物流コンサルタントは非常に少なく、システム導入や倉庫のアウトソーシングを狙ったコンサルの場合が多いが、独立系の物流コンサルタントの平野さんは、高額システムを導入することなく、長期的に効果のでる改善を100社以上の現場にもたらしてきた。現在も日本全国の物流現場を飛び回り、その合間にも講演・研修活動を年間50回こなしている。

そんな平野さんの著書は、すぐに実行できる物流改善の為の手順が丁寧に書いてあるため、物流現場で働く全ての人に熟読して欲しい一冊。

物流改革コンサルタント平野太三さんの著書

『物流改革の手順』『3ヶ月で効果が見え始める物流改善』

 

“SANTA物流コンサルティングの特徴”

1．独立系コンサル

2．物流ノウハウがある

3．実行力がある

4．安心しておまかせられる　※事前調査無料《詳しくはこちら》

5．わかりやすい価格　※日本全国統一料金《お問い合わせはこちら》

“トータル物流をコーディネートできる人材育成が必要“

人はすぐには育たない。物流業務を一通り覚えるのに3年、在庫管理業務で3年。情報システムで3年。運送が2年。倉庫が1年半から2年。結局、現場で人を育てるには10年以上かかる。しかし、問題を今すぐに改善できないと困る。10年後では遅すぎる。どうみてもおかしい事でも、なかなか改善できないでいる。物流改善の経験者が現場にいないから改善が進まないのが現状。業務が忙しく改善計画を実行する人がいないことが原因で物流改善が進まない。

“物流改革が進まない原因”

1．物流改革の動機付けができていない

2．物流改革を推進する組織ができていない

3．物流の現状を全社で共有できていない

4．数値目標が明確になっていない

5．改善が定着化できる仕組みが無い

6．時間が無い

7．やり方がわからない

 物流改革の進め方の手順がわかれば改革を進めることができる。

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“現状の問題点”

 

 

1000拠点以上の物流現場を見てきた物流コンサルタントが、プロの視点から現場を分析し問題点を整理する。それだけでも価値があるだろう。誰もが名前を知っている有名な会社でも100～200の問題があり、問題を知ることが無駄な経費改善がはじまる。平野さんの分析は、現場の改善点を数値化し裏付けをしっかり取る。そして改善効果を予測し、改善計画立案→実行→検証のプロセスをスピーディーに進める。その間も現場のマネージャーにデーターの『取方』から『見方』まで丁寧に教え、現場のマネージャーが改善を維持できるようにする。人材が育つのに10年は必要と言われる物流の仕事。物流現場は業務がクロスする場所だから業務が複雑に成りやすいのかもしれない。そんな物流現場の真の改善は平野さんの言うように、やはり高額なシステムの導入だけでは難しいのかも知れない。

　

“改善を定着化させることが重要”

1．物流改革

2．在庫改革

3．作業改革

4．輸送改革

5．クレーム改革

6．意識改革

7．組織改革

8．包装改革

9．5S運動

10．物流戦略

 　

“改革をスピードアップさせるために”

物流プロジェクトは全社的なプロジェクトで実行した方が良い。会社で進めた方針として進めることでスピードアップする。プロジェクトがスタートした後は、効果や進捗状況、新たな課題などをプロジェクトメンバーで議論する。効果が出始めると、物流プロジェクトメンバーの評価が高くなり、ますます物流改善が進みやすい環境となる。SANTA物流コンサルティングの物流改革は、実証されている手順どうりに進めることで効果が早く見え始める。プロジェクトが始動した3ヵ月後には効果が見え始める。他の物流コンサルとは桁違いの低コストで効果を発揮するスピードも早いと高い評価を得ている。更にスピーディーなだけでなく永続的に効果がでる仕組み作りが、平野さんの物流改革の強み。セミナーでは、その『方法』と『手順』を教えている。

この日もSANTA物流コンサルティングのセミナーは、真剣な表情で学ぶ物流現場の皆さんの姿があり、熱心に学ぶ様子から物流改革が重要テーマだということがわかる。改善を熱心に進める物流現場の皆さんのお陰で日本の物流が良くなって社会全体がプラスの恩恵を受けるのだろう。この日の参加者の中から明日の物流界のリーダーが生まれることが期待される。

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ライター紹介：かわしま

1973年東京生まれ　専門性の高いサービスに特化した記事を数多く執筆している。

 

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